“新能源汽車是采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置）”

為什么政策與資源都傾向新能源汽車行業(yè)，我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)原因：

1. 國(guó)家能源保護(hù)。

中國(guó)石油資源有限，但是中國(guó)是石油消耗最大的國(guó)家，因此中國(guó)只能通過進(jìn)口石油來滿足消耗需求。隨著油價(jià)的上漲、碳中和等相關(guān)政策的實(shí)施，都決定了中國(guó)必須往新能源方向發(fā)展。

2. 環(huán)境保護(hù)。

相對(duì)于燃油車的車管排放污染，新能源汽車這種由發(fā)電站統(tǒng)一進(jìn)行排放的方式更容易統(tǒng)一管理。

3. 拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。新能源汽車行業(yè)是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。這對(duì)于中國(guó)車企來說，是一次新的機(jī)會(huì)，在政策扶持和“雙碳”目標(biāo)下，新能源汽車將逐步演變成多領(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”，有助于助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

新能源汽車發(fā)展前景好，但也面臨著困難與挑戰(zhàn)。目前新能源汽車面臨著續(xù)航里程低、動(dòng)力不足、電池維護(hù)成本高、電池處理難等問題，而電池是提供汽車動(dòng)力的核心部件，它占整車成本的40%以上。因此新能源汽車行業(yè)要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就得提升電池的性能。

隨著新能源汽車越來越多，新聞開始出現(xiàn)“車企宣布10-15年后停止研發(fā)銷售燃油車”“10年后，在中國(guó)銷售的增量新車中，以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的傳統(tǒng)汽車將被純電為動(dòng)力的新能源汽車所取代！”等燃油車即將被淘汰的新聞。那么，未來燃油車真的會(huì)淡出大眾的視野嗎？

可以肯定的是，燃油車確實(shí)沒有以前風(fēng)光，現(xiàn)在大多數(shù)車企更多地把混合動(dòng)力系統(tǒng)作為研發(fā)重心。但目前電車充電慢和充電樁少，充電站基本是一車一位，充電時(shí)間長(zhǎng)，充電樁效率遠(yuǎn)不如加油站高。所以，新能源汽車只有解決了電動(dòng)機(jī)等問題，才有實(shí)現(xiàn)彎道超車的可能。